Широкий диапазон напряжения питания (9–36 В), встроенная защита от перенапряжения и помех (длительные и кратковременные помехи).

Встроенная защита автомобильного аккумулятора от разряда.

Использование технологий GPRS для связи с сервером системы.

Наличие энергонезависимой памяти до 350 тысяч записей (до трех месяцев работы вне зоны покрытия GSM оператора).

Возможно подключения до 4 аналоговых или 6 дискретных датчиков (Std).

Наличие до 4 аналоговых, 6 дискретных, 4 частотных, 6 счетных и 4 ШИМ входов (Std).

2 дискретных выхода для дистанционного управления блокировкой двигателя и исполнительными устройствами (Std).

2 встроенных датчика вскрытия терминала (основной корпус и защитные крышки).

Возможность подключения встроенного аккумулятора для автономной работы навигационного блока до 10 часов (АКБ в комплект поставки не входит).

Корпус и внешние разъемы оптимизированы для удобного монтажа и опломбирования.

Возможность удаленного изменения конфигурации и обновления встроенного программного обеспечения через GPRS и SMS.

Возможность удаленного контроля состояния подключенных датчиков (удаленный осциллограф).

Встроенная индикация для отображения режимов работы и диагностики.

Современный гибридный 80-канальный ГЛОНАСС/GPS приемник. - (MGGS).

Степень защиты корпуса – IP54